Airbus Landing Distance -Trial

Sur Airbus Landing Distance -Trial

Free Limited Functionality Version Of - 'Airbus Landing Distance - Pro'

Un calculateur de référence pour les distances d’atterrissage en vol pour l’Airbus A319/320/321 IAE/CFM série d’avions. Cette calculatrice répondra à plus de 95 % des calculs d’atterrissage effectués par le pilote lors de l’examen du F3 & Flap Full sur des pistes désignées comme « sèches » ou « bonnes » mesures de freinage. Cette calculatrice tient compte des :

Ba sec/bon Rabat 3, Rabat plein Manuel Autobrake Low, Medium & Max ISA à ISA+20 Élévation MSL à 9000' # Inverseurs utilisés 0/1/2 Pente descendante 0 à 3% VLS à VLS+15kts Vent arrière de 0 à 15 kts 0/5/10/15 ou 20% Marge de sécurité Atterrissages d’Autoland & Overweight

Cette calculatrice utilise des distances de référence standard de :

A319-IAE Dry, Flap Full, Max Manual Brakes à 63.0T = 1000m A320-IAE Dry, Flap Full, Max Manual Brakes à 66.0T = 1080m A321-IAE Dry, Flap Full, Max Manual Brakes à 78.0T = 1200m

A319-CFM56-B5 Sec, Rabat plein, Freins manuels max à 63,0 T = 1030m A319-CFM56-B5 Sec, Rabat plein, Freins manuels max à 63,0 T = 1030m A320-CFM56 Sec, Rabat plein, Freins manuels Max à 66.0T = 1090m A321-CFM56 Sec, Rabat plein, Freins manuels max à 78T = 1220m

Ces distances reflètent les dernières modifications apportées aux freins d’Airbus, veuillez vous assurer que les distances d’atterrissage de référence de votre avion correspondent à celles-ci. Si vos distances diffèrent de ces chiffres, alors cette calculatrice ne vous convient pas. Comme toujours, le QRH reste le guide définitif pour calculer les distances d’atterrissage et vous devez vous convaincre que les résultats fournis par ce logiciel sont valides.

Ce logiciel nécessite un accès internet périodique pour faciliter les exigences de licence Google. Ce programme n’est en aucun cas lié ou parrainé par Airbus SAS.

Ce logiciel n’est en aucun cas connecté ou sponsorisé par Airbus SAS.