AutoFEM Buckling Analysis 1.7
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Sur AutoFEM Buckling Analysis
AutoFEM Buckling Analysis est utile dans la conception de structures, dont le fonctionnement implique un impact durable sur l’intensité de diverses charges. Avec ce module, l’utilisateur peut obtenir la marge de sécurité pour le soi-disant "Critical load" - charge à laquelle la conception peut être un saut significatif dans la déformation inélastique, conduisant souvent à sa destruction ou des dommages graves. Dans les paramètres du problème de stabilité, on peut déterminer le nombre de formes d’états d’équilibre à déterminer et d’autres paramètres du calcul. À la suite de l’analyse du flambage, les valeurs des coefficients des charges critiques auxquelles il y a perte de stabilité sont obtenues, ainsi que les formes appropriées d’instabilité. Le facteur de charge critique - la valeur estimée du coefficient dont le produit sur la charge appliquée, donne la valeur réelle de la charge critique, provoquant le système à un nouvel équilibre. Par exemple, le modèle est appliqué force distribuée 1000 N. rapport de la charge critique des résultats de calcul était de 109,18. Cela signifie que la première forme d’équilibre stable pour ce modèle a une charge critique 109180 N. Le déplacement relatif (mode flambage) est une forme de l’état stable d’équilibre correspondant à une certaine charge critique. Les formes d’état d’équilibre qui sont affichées dans le postprocesseur de fenêtre après le calcul représentent le déplacement relatif. En analysant ces formulaires, vous pouvez tirer des conclusions sur la nature du déplacement dans les situations d’instabilité. Connaître la forme d’équilibre attendue à une certaine charge critique, peut, par exemple, spécifier une fixation ou un soutien supplémentaire dans le domaine de la conception correspondant au pic de cette forme d’équilibre, ce qui modifierait effectivement les propriétés mécaniques du produit.