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Cette application est un assistant-mémoire et une référence croisée pour les nombreuses réinitialises informatiques qui peuvent être nécessaires pour les systèmes avioniques de l’Airbus A319, A320, A321 & NEO avions de la série suite à un démarrage à froid ou un transitoire électrique inattendu. Cette application ajoute des sources de référence pour alpha call-up paramètres et la très longue liste d’abréviations utilisées dans les manuels Airbus. Réinitialisations du système : Il existe une référence principale des systèmes d’aéronefs documentant les mesures de contrôle ou de CB nécessaires à la réinitialisation de ce système. Avertissements de l’ECAM : Il existe une longue liste d’avertissements de l’ECAM qui peuvent être considérés comme une seule liste ou navigués par le chapitre ATA. La sélection d’un avertissement indique la procédure de réinitialisation du système responsable. La sélection d’un avertissement ECAM de la liste vous emmène directement à la procédure de réinitialisation du système. Disjoncteurs : Tous les emplacements et étiquettes CB peuvent être affichés triés par nom, panneau/emplacement. Une fonction de recherche trouvera tous les disjoncteurs correspondant à un indice défini par l’utilisateur. Paramètres Alpha : Une liste complète des paramètres d’appel Alpha peut être consultée triée par chapitre Code, Système ou ATA permettant à l’utilisateur d’interroger le contenu des différents registres de données. Cette liste unique de verbose contient tous les codes pour les aéronefs qui ont divers moteurs, APU ou ajustements avioniques. Abréviations d’Airbus : Décoder les nombreuses abréviations utilisées par Airbus dans les documents techniques. La liste que je regarde est triée par zone ou code d’objet. Cette application n’est en aucun cas sponsorisée ou connectée à Airbus SAS. L’utilisateur assume l’entière responsabilité des procédures correctes conformément aux limitations et procédures actuelles contenues dans les publications des fabricants AMM et FCOM. Les emplacements des disjoncteurs se réfèrent à l’ajustement standard des aéronefs, ces emplacements peuvent varier en fonction de l’équipement optionnel incarné. Ces publications devraient être considérées comme la source définitive. Veuillez consulter la page « Read-Me » avant d’utiliser cette application.