ECUControl BETA 1.4

Sur ECUControl BETA

Ce que ECU Control fait est de se connecter à votre dongle bluetooth et récupérer différentes informations directement à partir de votre ECU - ou ECM, comme beaucoup de gens l’appellent, je ne suis pas tout à fait sûr de la nomenclature. Jusqu’à présent, il est à un stade très précoce, et il est très probable que cela ne fonctionnera pas pour vous. Le but de ceci est d’obtenir quelques commentaires sur ce qu’il se sent et si cela fonctionne ou non. J’ai un long chemin à parcourir, mais je pense qu’avec votre aide, je pourrais être en mesure de faire quelque chose de vraiment un peu cool.

Pour que l’application fonctionne, il est nécessaire d’avoir un de ces dongles BLUETOOTH ELM327 bon marché. Si vous n’en avez pas, je vous recommande fortement d’en obtenir un.

Si vous avez des commentaires ou des suggestions, je préfère les avoir par e-mail, ne perdez pas votre temps avec les commentaires ou les évaluations parce que je ne peux pas répondre à ceux et ce n’est pas un produit final, juste une BÊTA.

Maintenant, nous allons obtenir un peu plus technique ... c’est ce que l’application peut faire en ce moment:

- Connectez-vous au dongle bluetooth, au moins avec mon téléphone, ECU et dongle, mais le vôtre pourrait ne pas fonctionner

- Donnez des données en temps réel des jauges affichées sur les captures d’écran ci-dessus. À l’avenir, il prendra en charge plus de jauges cependant, la vitesse à laquelle les jauges sont mises à jour ne sera probablement pas mieux. À l’heure actuelle, vous pourriez connaître un retard de jusqu’à 2 secondes...

- Entrée manuelle des commandes OBD, principalement à des fins de débogage, mais n’hésitez pas à jouer avec cela à vos propres risques.

- Laissez l’utilisateur sélectionner les jauges d’une liste et personnaliser ses propres jauges et comment elles s’affichent

- HUD (Heads Up Display) en utilisant la vidéo de la caméra comme arrière-plan au lieu de la plaine noire

Ce que l’application fera dans un proche avenir:

- Lire et diagnostiquer les codes lumineux du moteur

- Améliorer l’interface utilisateur horrible prospectifs

- Corriger certains bugs concernant la gestion des paramètres

Ce que l’application est censé faire à long terme:

- Rendre « social » en partageant les valeurs de jauge les plus élevées, comme la vitesse maximale ou le régime max, partagent également les différents écrans de jauge que les gens composent

- Supportez différentes peaux pour les écrans de jauge

- C’est un très long shot, mais je pourrais prendre un coup de poignard à la cartographie dynamique ECU (tunning)

Problèmes connus:

- L’application est en kilomètres par heure au lieu de Miles par heure, et les paramètres pour le modifier peuvent ne pas être encore fonctionnels

- Vous ne pouvez pas être en mesure de se connecter ... une fois de plus, je n’ai qu’un seul ensemble de dongle phone-ECU-bt à tester, de sorte que prendra le temps de diagnostiquer et de résoudre

- L’interface utilisateur suce, je n’ai pas non plus mis beaucoup d’efforts sur l’affichage des jauges verticales, je vais mettre plus de travail sur cela dans un proche avenir, aussi l’icône de l’application sera changé

- Les jauges semblent lentes et lentes. J’ai essayé de mon mieux pour rendre les jauges semblent lisses, même si le retard apparent est inévitable, le goulot d’étranglement est le dongle bluetooth merdique et le protocole ELM327

- La connexion se perd à des moments aléatoires, je ne sais vraiment pas comment regarder dans celui-ci ...

- Le capteur de frein affiche des données très inexactes