Application simple et pratique pour calculer le poids et l’équilibre de l’avion Dash-8 Q400 de Bombardier. Cette version particulière n’est pour l’instant disponible qu’avec les avions Arik Air Q400. JOURNAL DE MISE À JOUR: 1.8 - Bogue fixe où la soute à bagages Aft 2 utilisait la valeur de calcul incorrecte pour son index. - Bug fixe qui a causé le texte de la soute à bagages Aft 2 à dire -65536 quand sa limite a été dépassée. - Réduction de la taille de l’application en supprimant un fichier .png inutilisé. 1.7 - BKU et BKV ont maintenant de nouveaux poids et indices pour se conformer à la dernière révision W & B #24 pour une utilisation dans Arik. Aussi l’indice lors de l’ajout ou la suppression d’un jumpseater déplace maintenant 4,0 plutôt que 3,7. Toutes ces modifications sont incluses dans cette mise à jour. - Après avoir appuyé sur « calculer », l’application vérifie maintenant si l’indice de décollage et d’atterrissage sont dans les limites de leurs poids correspondants. Si elles sont hors limites, les valeurs deviennent rouges, et un son d’avertissement et un message apparaîtront. 1.6 - Ajout de deux nouveaux avions : BKW et BKX. Lorsque vous choisissez l’un ou l’autre des deux nouveaux aéronefs, vous remarquerez que le 7e compartiment passagers est enlevé et que 10 passagers, au lieu de 6 passagers, sont autorisés dans le 1er compartiment passager. - Ajout des limites de compartiment à bagages avant de la configuration de l’avion de 70 places aux zones appropriées de l’application. 399kg maximum au lieu de 413kg. 1.5 - Message d’avertissement ajouté vous obligeant à convenir que toutes les informations ne seront pas utilisées comme seul moyen de calculer le poids et l’équilibre. - Les valeurs passagers sont toutes prédéfiniales à « 0 » dès l’initialisation de l’application. - Bogue fixe où l’indice de carburant de rampe était soustrait au lieu d’être ajouté à l’indice de poids zéro carburant lors de l’calcul de l’indice de poids de la rampe. - Bogue fixe où les indices BOI/BOW étaient éteints d’une valeur de « 3,7 ». (Merci Jose pour les idées et pour trouver les bugs ci-dessus) 1.4 - Passagers fixes à bord et valeurs de l’équipage (POB - Équipage). Jumpseat ajoute automatiquement 1 membre d’équipage. 1.1 - Application éditée pour, espérons-le, travailler sur des appareils avec des écrans plus petits. - Ajout d’une vérification au bouton « calculer » qui vous oblige à sélectionner un enregistrement d’aéronef avant de passer à la page suivante. - Son d’avertissement (« Maintenant wow ») ajouté à la notification d’avertissement lorsque les limitations de l’avion ont été dépassées. - La page limite l’avion ajoutée à l’écran de saisie des données pour référence. - L’indice du carburant de taxi est maintenant soustrait plutôt qu’ajouté. (Merci Zino) - Diverses modifications visuelles et corrections de bogues. 1.0
historique de la version
- Version 2.3 posté sur 2019-10-20
5N-BKX poids et indice mis à jour - Version 2.3 posté sur 2019-08-06
5N-BKU poids et indice mis à jour pour refléter les changements récents. - Version 2.2 posté sur 2017-09-24
Nouveaux poids et indices pour BKU, BKV, BKX et BKW. - Version 1.9 posté sur 2016-11-06
1.9,- Vous devez maintenant entrer une valeur de carburant avant d’appuyer sur "calculate" et cette valeur doit être inférieure à 5.318.,- L’indice de carburant tourne maintenant à l’indice le plus proche et dans le cas d’être exactement au milieu, il va arrondir.,- Les indices de décollage et d’atterrissage va jaunir et vous donner un message spécial si elles sont dans la région "shadow." Pour décoller ou atterrir avec un index dans le jaune, vous devez vérifier la répartition uniforme des passagers sur le centre de chaque zone passagers.
Détails du programme
- Catégorie: Entreprise > PIMS & Calendriers
- Éditeur: Practical Pilot
- Licence: Gratuit
- Prix: N/A
- Version: 2.3
- Plate-forme: android