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Informations sur les trains: Il existe différents types de trains qui sont conçus à des fins particulières. Un train peut se composer d’une combinaison d’une ou plusieurs locomotives et wagons de chemin de fer attachés, ou d’une unité multiple automotrice (ou parfois d’un autocar à moteur simple ou articulé, appelé wagon). Les trains peuvent également être transportés par des chevaux, tirés par un câble, ou descendre par gravité. Les trains spéciaux circulant sur les « chemins de fer » spéciaux correspondants sont les chemins de fer atmosphériques, les monorails, les chemins de fer à grande vitesse, le maglev, les chemins de fer souterrains, funiculaires et à rouages fatigués par le caoutchouc. Un train de voyageurs peut être composé d’une ou plusieurs locomotives et autocars. Alternativement, un train peut se composer entièrement de passagers transportant des autocars, dont une partie ou la plupart sont alimentés comme une « unité multiple ». Dans de nombreuses régions du monde, en particulier en Extrême-Orient et en Europe, le train à grande vitesse est largement utilisé pour les voyages de passagers. Les trains de marchandises sont composés de wagons ou de camions plutôt que de wagons, bien que certains trains de colis et de courrier (en particulier les bureaux de poste itinérants) soient plus à l’extérieur que des trains de voyageurs. Les trains peuvent également être « mixtes », comprenant à la fois l’hébergement des passagers et les véhicules de marchandises. Ces trains mixtes sont plus susceptibles de se produire lorsque les services sont peu fréquents, et l’exploitation de trains de voyageurs et de marchandises distincts n’est pas rentable, bien que les différents besoins des passagers et du fret signifient généralement que cela est évité dans la mesure du possible. Des trains spéciaux sont également utilisés pour l’entretien des voies; dans certains endroits, c’est ce qu’on appelle l’entretien de la voie. Au Royaume-Uni, on dit qu’un train transporté par deux locomotives est « à double tête » et qu’au Canada et aux États-Unis, il est assez courant qu’un long train de marchandises soit dirigé par trois locomotives ou plus. Un train avec une locomotive attachée à chaque extrémité est décrit comme « haut et queue », cette pratique étant généralement utilisée lorsqu’il n’y a pas d’installations d’inversion disponibles. Lorsqu’une deuxième locomotive est attachée temporairement pour aider un train à monter des berges ou des pentes abruptes (ou à les descendre en fournissant de la puissance de freinage), on l’appelle « banque » au Royaume-Uni, ou « service d’assistance » en Amérique du Nord. Récemment, de nombreux trains chargés aux États-Unis ont été fabriqués avec une ou plusieurs locomotives au milieu ou à l’arrière du train, exploitées à distance à partir de la cabine de tête. C’est ce qu’on appelle « DP » ou « Puissance distribuée ».
historique de la version
- Version 1.1 posté sur 2015-09-29
- 1.1:,4 nouveaux fonds d’écran Trains ajoutés
Détails du programme
- Catégorie: Bureau > Thèmes & Fond d’écran
- Éditeur: TripleDev
- Licence: Gratuit
- Prix: N/A
- Version: 1.1
- Plate-forme: android