ARTIFICIAL HORIZON 1.0
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Sur ARTIFICIAL HORIZON
Cette application peut être utilisée comme un instrument principal dans les avions volants car elle fournit des informations sur l’orientation de l’avion par rapport à l’horizon de la Terre. L’indicateur représente la position réelle des ailes et du nez du plan avec des lignes horizontales. La barre d’horizon au centre sépare le ciel et la terre. Le long du bord du cadran il y a des indices de degré marquant l’angle de banque.
Cette application peut remplacer une partie d’un écran de directeur de vol, est un instrument utilisé dans un avion pour informer le pilote de l’orientation de l’avion par rapport à l’horizon de la Terre. Il indique la hauteur (inclinaison avant et arrière) et la banque ou le roulis (inclinaison d’un côté à l’autre) et est un instrument principal pour le vol dans des conditions météorologiques aux instruments. Les indicateurs d’attitude ont également une application importante en vertu des règles de vol à vue (VFR), bien que la plupart des aéronefs légers ne soient pas tenus de les faire installer pour le fonctionnement du VFR. Les éléments essentiels de l’indicateur sont les suivants : • « avion miniature », lignes horizontales avec un point entre eux représentant les ailes réelles et le nez de l’avion. • la barre d’horizon centrale séparant les deux moitiés de l’écran, avec la moitié supérieure généralement bleu pour représenter le ciel et la moitié inférieure généralement sombre pour représenter la terre. • indices de degré marquant l’angle de banque. Ils courent le long du bord du cadran. Sur un indicateur typique, il y a un angle zéro de l’indice bancaire, il peut y avoir des indices à 10 et 20 degrés, avec des indices supplémentaires à 30, 60 et 90 degrés.